Produkt zum Begriff Autonomes-Fahren:
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Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
La Tour aux Grains chambres autonomes
Preis: 119 € | Versand*: 0.00 € -
Saro Autonomes Handwaschbecken Mit Fußbedienung, Fahrbar
Autonomes Handwaschbecken Material: Edelstahl Kein Festwasseranschluss nötig! Mit 2 Wasservorratsbehälter (15 L Frischwasser- und 15 L Abwasserbehälter) Einfache Betätigung durch Fußpumpe Inkl. Handtuchspender, Seifendispenser und Mülleinwurf Fahrbar (zwei Rollen rückseitig) Maße: B 400 x T 500 x H 1290 mm
Preis: 1141.21 € | Versand*: 0.00 €
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Was bedeutet autonomes Fahren 1?
Was bedeutet autonomes Fahren 1? Autonomes Fahren bezieht sich auf die Fähigkeit von Fahrzeugen, ohne menschliches Eingreifen zu navigieren und zu fahren. Es gibt verschiedene Stufen des autonomen Fahrens, wobei Stufe 1 bedeutet, dass das Fahrzeug einige Assistenzsysteme wie Spurhalteassistenten oder adaptive Geschwindigkeitsregelung hat, aber der Fahrer immer noch die volle Kontrolle über das Fahrzeug hat. Autonomes Fahren der Stufe 1 ist also eine teilweise automatisierte Fahrweise, bei der der Fahrer weiterhin die Verantwortung trägt und jederzeit eingreifen kann.
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Könnte euch autonomes Fahren begeistern?
Als KI kann ich keine persönlichen Vorlieben haben, aber ich kann sagen, dass autonomes Fahren viele Vorteile bietet. Es kann die Verkehrssicherheit verbessern, den Verkehrsfluss optimieren und die Mobilität für Menschen mit eingeschränkter Mobilität erhöhen. Es gibt jedoch auch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit, Ethik und Datenschutz, die berücksichtigt werden müssen.
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Was versteht man unter autonomes Fahren?
Unter autonomes Fahren versteht man die Fähigkeit eines Fahrzeugs, ohne menschliches Eingreifen zu navigieren, zu lenken und zu kontrollieren. Dabei werden Sensoren, Kameras, Radarsysteme und künstliche Intelligenz eingesetzt, um die Umgebung zu erfassen und Entscheidungen in Echtzeit zu treffen. Es gibt verschiedene Autonomiestufen, die von teilautonomen Systemen bis hin zu vollständig autonomen Fahrzeugen reichen. Autonomes Fahren soll nicht nur die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen, sondern auch den Verkehrsfluss optimieren und die Mobilität für Menschen mit eingeschränkter Fahrtauglichkeit verbessern. Es gibt jedoch auch noch rechtliche und ethische Fragen, die im Zusammenhang mit autonomem Fahren diskutiert werden müssen.
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Wie beeinflussen Trends wie Elektroantrieb und autonomes Fahren den Autoverkaufsmarkt?
Elektroantrieb und autonomes Fahren verändern die Nachfrage der Verbraucher nach umweltfreundlicheren und technologisch fortschrittlicheren Fahrzeugen. Automobilhersteller müssen sich anpassen, indem sie neue Modelle entwickeln, die diesen Trends gerecht werden. Der Autoverkaufsmarkt wird sich langfristig hin zu mehr Elektrofahrzeugen und autonomem Fahren entwickeln.
Ähnliche Suchbegriffe für Autonomes-Fahren:
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Preis: 72.18 € | Versand*: 8.90 € -
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Wie kann maschinelles Sehen dabei helfen, autonomes Fahren sicherer zu gestalten?
Maschinelles Sehen ermöglicht Fahrzeugen, ihre Umgebung in Echtzeit zu erfassen und zu analysieren, um potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen. Durch die Integration von Kameras und Sensoren können autonome Fahrzeuge Hindernisse besser erkennen und entsprechend reagieren. Diese Technologie trägt dazu bei, Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen.
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Wie beeinflusst autonomes Fahren die Zukunft der Mobilität und Verkehrssicherheit?
Autonomes Fahren hat das Potenzial, die Mobilität effizienter und sicherer zu gestalten, da menschliche Fehler reduziert werden. Es könnte zu weniger Verkehrsunfällen führen und die Straßen insgesamt sicherer machen. Zudem könnte es die Nutzung von Sharing-Diensten und den öffentlichen Verkehr fördern, was zu einer Entlastung der Straßen und einer Reduzierung von Staus führen könnte.
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Wie wirkt sich autonomes Fahren auf die Zukunft der Fahrzeugindustrie aus?
Autonomes Fahren wird die Fahrzeugindustrie revolutionieren, da es zu einer verstärkten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Mobilitätsdienstleistungen führen wird. Traditionelle Autohersteller müssen sich auf neue Geschäftsmodelle und Partnerschaften einstellen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Gleichzeitig eröffnet autonomes Fahren auch Chancen für neue Marktteilnehmer und Technologieunternehmen.
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Wie werden sich autonomes Fahren und alternative Antriebsarten auf die Zukunft der Mobilität auswirken?
Autonomes Fahren wird die Effizienz und Sicherheit im Straßenverkehr verbessern, da menschliche Fehler minimiert werden. Alternative Antriebsarten wie Elektro- und Wasserstoffantrieb werden dazu beitragen, die Umweltbelastung durch den Verkehr zu reduzieren. Insgesamt wird die Zukunft der Mobilität nachhaltiger, sicherer und effizienter sein.
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